Konzept unserer Modellbahnanlage

Unserer (im Bau befindliche) Gemeinschaftsanlage liegt das Thema: "Zwei zweigleisige Hauptstrecken mit abgehender Nebenbahn" zugrunde.
Rotenau, so heißt unsere fiktive Kleinstadt, befindet sich irgendwo in Deutschland und liegt an einem Kanal.
Der Hauptbahnhof von Rotenau ist ein 9-gleisiger Kopfbahnhof, dazu gehören eine Abstellgruppe, sowie ein Bahnbetriebswerk.
Von einer Hauptstrecke führt die Nebenbahn ab und endet im Bahnhof von Königswald am Stein, angelehnt an den Bahnhof von Königstein im Taunus.

Eine zusätzliche Paradestrecke erlaubt den abwechslungsreichen Fahrbetrieb aller Zuggattungen.

Unsere Anlage ist der Epoche IIIa (das war die frühere DB-Zeit von 1946-1956) zugeordnet.

Das Betriebswerk entspricht dem Idealfall eines zur Reichsbahnzeit in der Epoche II gebauten großen Bahnbetriebswerkes. Die 23m-Drehscheibe bedient einen 9-ständigen Lokschuppen und dient hauptsächlich zum Abstellen der Schnellzugloks, während die kleinere 21m-Drehscheibe zum 6-ständigen Lokschuppen überwiegend für Diesel-, Güter- und Rangierloks gedacht ist.

Im fertigen Zustand der Anlage werden ca. 500m Gleis, im Original wären das 43.500 m, und über 100 Weichen verlegt sein. Davon sind ca. 275 m Modellbahngleise im unterirdischen Bereich verlegt, im Original wären das 20.500 m. Die Weichen werden mit motorischen Weichenantrieben der Firma Fulgurex gestellt.
Die Bedienung des sichtbaren Bereichs unserer Anlage erfolgt von mehreren Stellwerken. Durch das Drücken von Start- und Zieltaste wird der gewünschte Fahrweg, d.h. alle Weichen und Signale entsprechend dem Vorbild gestellt und überwacht.